隨著2018年7月24日江蘇奧克化學有限公司《年產2萬噸新能源鋰電池電解液溶劑實驗裝置項目》正式投料試車，8月22日正式全線試車，這標志著全球首套“離子液體固載催化劑”全球首套全新羰基化生產工藝正式誕生。

經過連續一個多月的試運行，各項指標均達到工藝設計參數及工程設計要求，產出電池級碳酸二乙酯（EC）穩定純度在99.95~99.97%。

該套裝置從工藝包開發到工程設計及建設完成整體歷時四年，所采用“固載花離子液體”催化劑基于中科院過程工程研所多年的研究成果，并由過程所開發，奧克公司承建運營，遼化院完成工程設計。

該套工藝技術打破了國外技術封鎖，解決了傳統工藝中均相催化過程中的催化劑分離問題，大大降低了生產能耗，降低了三廢排放量，實現了節能環保雙收益，實現了發展與環境的和諧統一，是全新的綠色低碳生產工藝。

該套工藝裝置工藝包由江蘇奧克化學有限公司、北京中科院過程工程研究所、遼寧省石油化工規劃設計院有限公司共同組成工藝包開發三方工作組共同完成。工藝包開發期間三方共同組織大小會議60余次，在開發階段集中工作30余天，針對工藝過程各項參數逐項優化，過程設備及控制方案不斷調整，最終形成指導性工藝基礎數據，為工程詳細設計提供了依據，。該套裝置由遼寧省石油化工規劃設計院有限公司完成整體工程設計并參與配合項目建設。確保了工程建設滿足各項設計要求，為順利試車打下基礎。

北京中科院過程工程研究所與遼寧省石油化工規劃為戰略合作伙伴。奧克集團與遼化院更是有著17年的合作歷史，同時雙方互將彼此作為各自長期發展中的最為重要戰略合作伙伴。

正是因此，奠定了三方的合作基礎，而全新的“三方工作組”模式得到了參與各方的認同，也更好的詮釋了“產學研”一體化思想。

該套工藝技術試車成功標志著該行業全新工藝技術的誕生，也是產學及研科技成果轉化落地的標桿工程。更為重要的是，借助該項目開啟了“三方工作組”合作模式，該模式的成功經驗也將為今后新技術成果轉化及工程落地項目將帶指導意義。

遼寧省石油化工規劃設計院有限公司，長期以來與國內大專院校、科研院所保持緊密聯系，并致力于將新技術及成果進行工程化轉化，做好科研成果及專利轉化過程的中的橋梁作用，為有創新需求及技術發展的企業提供服務。遼寧省石油化工規劃設計院有限公司也將不懈努力，為整個化工行業的創新持續發展貢獻一份力量。